Subterráneos de Buenos Aires (SBA) informó que, luego de seis meses en los que permaneció cerrada al público, este martes reabrirá sus puertas la estación Plaza Italia de la línea D, una de las más utilizadas por los pilarenses que viajan en subte.
La parada se encontraba temporalmente clausurada desde agosto del año pasado debido a los trabajos de puesta en valor que llevaba a cabo el gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Dichas obras fueron licitadas en agosto de 2024 y adjudicadas en diciembre del mismo año a la constructora Miavasa.
Si bien estaba previsto que el cierre de la estación se extendería por aproximadamente tres meses, la parada estuvo clausurada durante más de medio año, tal como señaló el medio especializado enelSubte.com.
"Se realizó una transformación completa de la estación, en los dos vestíbulos, accesos y en zona de andén, a fin de garantizar una mejor circulación y de convertirla en un espacio más cómodo, ordenado y con mayor iluminación. Se cubrieron paredes, zona de escaleras, bóvedas y techo con placas de aluzinc. En el techo, se hizo una doble cubierta que permitirá canalizar el agua y prevenir las filtraciones", detallaron en un comunicado desde SBA.
"Asimismo, se realizaron trabajos de pintura, recambio total de pisos, nuevas luces led, nuevo mobiliario, renovación de señalética y colocación de señalización braille en pasamanos y pórticos", agregaron desde la empresa.
Plaza Italia, Monumento Histórico
Si bien la estación fue declarada Monumento Histórico Nacional (MHN) en 1997, la refacción no contempló su restauración: los trabajos alteraron notablemente su fisonomía original, tal como indicó el medio antes mencionado. En este sentido, el alicatado original ubicado en la zona de andenes fue removido y reemplazado por un nuevo revestimiento.
Sobre esto, desde Subterráneos explicaron que la mayoría de las piezas fueron "colocadas nuevamente en los accesos", que habían sido revestidos con baldosas grises en la reforma efectuada por Metrovías en los años "90.
No obstante, en la zona de andenes se mantuvieron algunos azulejos originales con "cuatro ventanas históricas de diez metros cada una". Este concepto ya había sido utilizado en la estación Facultad de Medicina, donde pueden apreciarse pequeñas franjas del revestimiento original, que permaneció tapado durante más de 25 años.
En cuanto a los ocho murales con los que cuenta la estación en el área de vestíbulos y pisos de andén, fueron restaurados con la intervención de "expertos en conservación y patrimonio", puntualizaron desde SBA.
(pilaradiario)
