El gobierno provincial aplicó una suba superior al sistema de ajuste previsto, debido al incremento del 23% del precio de los combustibles

Las cámaras mantendrán un diálogo con la cartera comandada por Mariano Plencovich. Reclaman fondos y amenazan con reducir más el servicio.

Le reclaman al Gobierno el pago de una deuda de 128 mil millones de pesos. Plantean la necesidad de "soluciones concretas". Dicen que el sistema quedó "al borde del colapso".

Se registró en la región en referencia al año pasado. La caída es mayor en la Provincia: 25%. Suba del boleto y caída de la actividad, las principales causas.

En Provincia, el transporte acumula una suba superior al 39% en lo que va del año. Cómo queda el cuadro tarifario.

Viajar en colectivo sigue siendo un dolor de cabeza para los pasajeros de líneas interurbanas. Pese a que hubo un principio de acuerdo con el Gobierno, las empresas siguen funcionando con menos unidades.

Viajar en colectivo sigue siendo un dolor de cabeza para los pasajeros de líneas interurbanas. Pese a que hubo un principio de acuerdo con el Gobierno, las empresas siguen funcionando con menos unidades.

La reducción de servicios en el AMBA expuso la crisis financiera del transporte y reavivó la disputa entre empresas, gremios y el Gobierno. En algunas líneas sigue la reducción de servicios.

Lo anunciaron tras una reunión con el Gobierno, donde las autoridades propusieron avanzar en una "reestructuración integral del sistema". Comenzarán a realizarse mesas de trabajo.

La reducción de frecuencias se aplicaría desde hoy en el AMBA. Reclaman que el gobierno compense el aumento del combustible.

Se calcula en base a la inflación más un 2%. El boleto mínimo se va a $871 y la segunda sección, la más usada en Pilar, $970.

Son las líneas de jurisdicción nacional, como la 57 y la 176. La actualización de tarifas se dará en dos partes, la restante en marzo.