El Ministerio de Transporte oficializó las nuevas tarifas de micros que regirán desde el 1° de noviembre. Sube 2% más que la inflación y 1% adicional por la suba del gasoil.

Este martes hubo un acuerdo tras la medida que adoptaron las cámaras empresarias. Reclaman el pago de una deuda de $40.000 millones. En Pilar, afectaba a la línea 57.

La merma impacta con más fuerza en las líneas de colectivo provinciales, en especial los domingos. La mayoría de los trenes también registraron caídas de pasajeros, sin embargoy a contraposición de esta tendencia, la línea San Martín creció un 6%.

En julio volvió a caer la cantidad de pasajeros. Alertan por la disparidad de la tarifa y la falta de coordinación entre jurisdicciones.

Los choferes recibirán un aumento del 10% hasta septiembre. Los conductores cobrarán más de 1,7 millones de básico y más de 2 millones en total.

Reclamó un aumento salarial retroactivo a mayo. Pidió "el mismo trato que agroexportadoras, petroleras y mineras". En el primer trimestre, perdieron 5 puntos contra la inflación.

Las nuevas tarifas responden al esquema de actualización mensual vigente en el AMBA, que combina el último índice de inflación disponible con un adicional de dos puntos porcentuales.

Así se indicó en un informe del CEPA. Para un trabajador que percibe el salario mínimo, el gasto en transporte pasó de ser el 2,6% de su ingreso a 17,3%.

El incremento escalonado hasta septiembre iba a llegar al 98%. El primero rige desde este martes, al igual que para los colectivos nacionales.

Según se informó en el Boletín Oficial, habrá actualizaciones en etapas. El aumento es del 10% en el servicio ferroviario y del 2% en las líneas de colectivos.

El primer incremento se dará el lunes 18. Cuáles serán las tarifas desde mediados de junio y julio.

Es lo que cuesta el boleto de la segunda sección, que equivale al 80% de los usados en Pilar. Provincia aumentó 11% para compensar el gasoil.