El Gobierno confirmó el abandono definitivo del proyecto de electrificación del San Martín
El Estado nacional asegura que cualquier obra para la modernización de la línea dependerá de su privatización.
El Estado nacional asegura que cualquier obra para la modernización de la línea dependerá de su privatización.
Los trabajos incluyeron la colocación de motores diésel nuevos, reparación de frenos, ventanas y cambios de asientos.
Casi el 25% de la flota de coches remolcados y un tercio de la flota de locomotoras de la línea se encontraban fuera de servicio al momento del relevamiento.
La línea que une Retiro con Pilar y Cabred agregó una nueva unidad de tracción con el objetivo de mejorar el servicio, en el marco de la Emergencia Ferroviaria
Ya se completó la puesta en valor de los primeros siete vagones. Hay otros catorce en proceso. Tienen nuevos asientos, pisos y sistema de iluminación.
La Secretaría de Transporte coincidió en el diagnóstico, que criticaba el estado de las vías. Defendió la emergencia ferroviaria y adelantó que podría profundizarse.
Trenes Argentinos Infraestructura lanzó la licitación. Incluye trabajos en pasos a nivel y mejoras en estaciones como la de Presidente Derqui.
La Auditoría General de la Nación difundió un duro informe sobre el mantenimiento de la línea. En 2024 aumentaron un 72% los accidentes en el ramal que une a Retiro con Pilar / Dr. Cabred.
Se trata de la segunda unidad tractiva que se incorpora en las últimas semanas. La primera comenzó a funcionar el 28 de mayo. Desde la empresa afirman que los ingresos mejorarán el servicio de forma paulatina.
En el tren San Martín ya funcionan cinco, en horarios aleatorios. La multa para los "colados" es de 3.500 pesos. Ya se aplicaron casi 16 mil sanciones.
La contratación se reactivó luego de la paralización de los trabajos. Contempla una "adecuación integral" del lugar.
Estará a cargo de la empresa de Augusto Marini, dueño de los streaming Carajo y Blender. Es parte de la reparación integral. Analizan la climatización de los vagones.